حياة

الحرب العالمية الثانية: معركة البحر الفلبيني

الحرب العالمية الثانية: معركة البحر الفلبيني

خاضت معركة البحر الفلبيني في 19-20 يونيو 1944 ، كجزء من مسرح المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية (1939-1945). بعد أن تخطت الجزيرة عبر المحيط الهادئ ، تقدمت قوات الحلفاء في جزر ماريانا في منتصف عام 1944. في محاولة لمنع هذا التوجه ، أرسلت البحرية الإمبراطورية اليابانية قوة كبيرة إلى المنطقة. في المعركة الناتجة ، غرقت قوات الحلفاء ثلاث حاملات طائرات يابانية وألحقت خسائر بالشلل في الذراع الجوي للأسطول الياباني. أثبتت المعركة الجوية من جانب واحد لدرجة أن الطيارين المتحالفين أشاروا إليها على أنها "إطلاق النار على ماريانا تركيا العظمى". سمح النصر لقوات الحلفاء بعزل والقضاء على القوات اليابانية في سايبان وغوام وتينيان.

خلفية

بعد أن تعافى من خسائر الناقل السابقة في كورال سي ، ميدواي ، وحملة سولومونز ، قرر اليابانيون العودة إلى الهجوم في منتصف عام 1944. عند بدء العملية A-Go ، ألزم الأدميرال سومو تويودا ، القائد الأعلى للأسطول المشترك ، الجزء الأكبر من قواته السطحية بالضرب على الحلفاء. تتركز هذه القوة في أول أسطول متنقل تابع للأدميرال جيسابورو أوزاوا ، وقد تركزت هذه القوة على تسع ناقلات (5 أساطيل و 4 طائرات خفيفة) وخمس سفن حربية. في منتصف يونيو مع مهاجمة القوات الأمريكية سايبان في ماريانا ، أمر تويودا أوزاوا بالضرب.

نائب الأميرال جيسابورو أوزاوا ، IJN. المجال العام

عبر البخار إلى البحر الفلبيني ، اعتمد أوزاوا على الدعم من الطائرات التابعة للأدميرال كاكوجي كاكوتا في ماريانا والتي كان يأمل أن تدمر ثلث الناقلات الأمريكية قبل وصول أسطوله. غير معروف لأوزاوا ، تقلصت قوة كاكوتا إلى حد كبير بسبب الهجمات الجوية للحلفاء في 11-12 يونيو. تم تنبيه الأدميرال ريمون سبرانس ، قائد الأسطول الأمريكي الخامس ، الذي تم تنبيهه إلى إبحار أوزاوا بواسطة غواصات الولايات المتحدة ، إلى تشكيل فرقة العمل رقم 58 التابعة للأدميرال مارك ميتشر بالقرب من سايبان للقاء بالتقدم الياباني.

تتألف من خمسة عشر شركة طيران في أربع مجموعات وسبع سفن حربية سريعة ، وكان المقصود TF-58 للتعامل مع اوزاوا ، بينما تغطي أيضا الهبوط في سايبان. في حوالي منتصف ليلة 18 يونيو ، قام الأدميرال تشيستر و. نيميتز ، القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، بتنبيه سبروانس إلى أن جثة أوزاوا الرئيسية تقع على بعد حوالي 350 ميلًا إلى الجنوب الغربي من TF-58. وإدراكًا منها أن الاستمرار في التحرك غربًا قد يؤدي إلى مواجهة ليلية مع اليابانيين ، طلب ميتشر إذنًا بالانتقال إلى الغرب بعيدًا بما يكفي ليتمكن من شن غارة جوية عند الفجر.

معركة البحر الفلبيني

  • نزاع: الحرب العالمية الثانية (1939-1945)
  • تواريخ: 19-20 يوليو 1944
  • الأساطيل والقادة:
  • حلفاء
  • الأدميرال ريمون سبرونس
  • نائب الأدميرال مارك ميتشر
  • 7 ناقلات أسطول و 8 ناقلات خفيفة و 7 سفن حربية و 79 سفينة حربية أخرى و 28 غواصة
  • اليابانية
  • نائب الاميرال جيسابورو اوزاوا
  • نائب الاميرال كاكوجي كاكوتا
  • 5 ناقلات أسطول ، 4 ناقلات خفيفة ، 5 سفن حربية ، 43 سفينة حربية أخرى
  • اصابات:
  • الحلفاء: 123 طائرة
  • اليابان: 3 ناقلات ، مزيتان ، وحوالي 600 طائرة (حوالي 400 حامل ، 200 قاعدة برية)

القتال يبدأ

تشعر بالقلق إزاء إغراء بعيدا عن Saipan وفتح الباب للانزلاق الياباني حول جناحه ، ورفض Spruance طلب ميتشر مذهل مرؤوسه وطياريه. مع العلم أن تلك المعركة كانت وشيكة ، تم نشر TF-58 مع سفنها الحربية إلى الغرب لتوفير درع مضاد للطائرات. حوالي الساعة 5:50 من صباح يوم 19 يونيو ، رصدت طائرة من طراز A6M Zero من غوام TF-58 وأرسلت تقريرًا إلى أوزاوا قبل إسقاطه. تعمل على هذه المعلومات ، بدأت الطائرات اليابانية تقلع من غوام. لمواجهة هذا التهديد ، تم إطلاق مجموعة من مقاتلي F6F Hellcat.

نائب الأدميرال مارك ميتشر. تاريخ البحرية الأمريكية والتراث القيادة

عند وصولهم إلى غوام ، انخرطوا في معركة جوية كبيرة شهدت سقوط 35 طائرة يابانية. القتال لأكثر من ساعة ، تم استدعاء الطائرات الأمريكية عندما أظهرت تقارير الرادار الطائرات اليابانية الواردة. كانت هذه هي الموجة الأولى من طائرات ناقلات أوزاوا التي أطلقت حوالي الساعة 8:30 صباحًا. في حين كان اليابانيون قادرين على تحقيق خسائرهم في شركات الطيران والطائرات ، كان طياروهم من ذوي الخبرة الخضراء ويفتقرون إلى مهارة وخبرة نظرائهم الأمريكيين. تتألف من 69 طائرة ، قوبلت الموجة اليابانية الأولى بـ 220 هيلكاتس على بعد حوالي 55 ميلًا من الناقلات.

تركيا اطلاق النار

ارتكابًا لأخطاء أساسية ، تم إخراج اليابانيين من السماء بأعداد كبيرة حيث تم إسقاط 41 طائرة من أصل 69 في أقل من 35 دقيقة. نجاحهم الوحيد كان ضربة على سفينة حربية USS جنوب داكوتا (BB-57). في الساعة 11:07 ، ظهرت موجة ثانية من الطائرات اليابانية. بعد إطلاقها بعد وقت قصير من المجموعة الأولى ، كانت هذه المجموعة أكبر وعددها 109 مقاتلين وقاذفات قنابل طوربيد. بعد أن خاض 60 ميلًا ، خسر اليابانيون حوالي 70 طائرة قبل الوصول إلى TF-58. بينما تمكنوا من الاقتراب من بعض الأخطاء ، إلا أنهم فشلوا في تسجيل أي نتائج. في الوقت الذي انتهى فيه الهجوم ، تم إسقاط 97 طائرة يابانية.

قافلة الطائرات المقاتلة تضع علامة على السماء فوق فرقة العمل 58 ، أثناء مرحلة "إطلاق النار على ماريانا تركيا العظمى" من معركة البحر الفلبيني ، 29 يونيو 1944. تاريخ البحرية والتراث الأمريكي

تمت مواجهة هجوم ياباني ثالث مؤلف من 47 طائرة في الساعة 1:00 مساءً ، وتم إسقاط سبع طائرات. أما البقية فقدوا محاملهم أو فشلوا في الضغط على هجماتهم. تم شن هجوم أوزاوا الأخير في حوالي الساعة 11:30 صباحًا وكان يتكون من 82 طائرة. عند الوصول إلى المنطقة ، أخفق 49 في اكتشاف TF-58 واستمروا في غوام. هاجم الباقي كما هو مخطط له ، لكنه تكبد خسائر فادحة وفشل في إلحاق أي ضرر بالسفن الأمريكية. عند وصولهم إلى غوام ، تعرضت المجموعة الأولى لهجوم من قبل هيلكاتس أثناء محاولتهم الهبوط في أوروت. خلال هذا الاشتباك ، تم إسقاط 30 من 42.

الضربات الأمريكية

أثناء إطلاق طائرة أوزاوا ، كانت غواصات أمريكية تتعقبها ناقلاته. كان أول من ضرب USS البكورة التي أطلقت مجموعة من طوربيدات على الناقل تايهو. الرائد اوزاوا ، تايهو أصيب بواحد مما أدى إلى تمزيق دبابتين للوقود بالطيران. وجاء الهجوم الثاني في وقت لاحق من اليوم عندما يو اس اس Cavella ضرب الناقل Shokaku مع أربعة طوربيدات. مثل Shokaku كان ميتا في الماء والغرق ، خطأ السيطرة على الضرر على متن تايهو أدى إلى سلسلة من الانفجارات التي غرقت السفينة.

استعاد Spruance طائرته ، ووقف مرة أخرى باتجاه الغرب في محاولة لحماية سايبان. عند الاستدارة عند حلول الليل ، قضت طائرة البحث الخاصة به معظم يوم 20 يونيو في محاولة لتحديد موقع سفن أوزاوا. وأخيراً حوالي الساعة 4:00 مساءً ، كشافة من يو إس إس مشروع - مغامرة (السيرة الذاتية - 6) يقع العدو. باتخاذ قرار جريء ، شنت Mitscher هجومًا من مسافة قصوى ولم يتبق سوى ساعات قبل غروب الشمس. للوصول إلى الأسطول الياباني ، غرقت الطائرة الأمريكية 550 مزيتين وناقلة هيو في مقابل عشرين طائرة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تسجيل عدد الزيارات على شركات النقل Zuikaku, Junyoو شيوداوكذلك البارجة هارونا.

شعبة الناقلون اليابانيون الثلاثة تتعرض للهجوم على متن طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من فرقة العمل 58 في معركة البحر الفلبيني ، في وقت متأخر بعد ظهر يوم 20 يونيو 1944. قيادة التاريخ البحري والتراث الأمريكي

بدأ المهاجمون أثناء سفرهم إلى المنزل في الظلام ، بالوقود ونفد الكثير منهم للتخلي عنهم. لتخفيف عودتهم ، أمر Mitscher بجرأة بتشغيل جميع الأنوار في الأسطول على الرغم من خطر تنبيه غواصات العدو إلى مواقعهم. بعد هبوطها على مدار ساعتين ، انطلقت الطائرة في أي مكان كان أسهل مع هبوط الكثير منها على متن سفينة خاطئة. على الرغم من هذه الجهود ، فقد حوالي 80 طائرة من خلال التخلي عنهم أو تعطلهم. ذراعه الجوي دمرت بشكل فعال ، وأمرت أوزاوا بسحب تلك الليلة من قبل تويودا.

بعد

كلفت معركة البحار الفلبينية 123 طائرة تابعة لقوات الحلفاء ، بينما فقد اليابانيون ثلاث ناقلات ، وزيتان ، وحوالي 600 طائرة (حوالي 400 حاملة ، و 200 قاعدة برية). أدى الدمار الذي أحدثه الطيارون الأمريكيون في 19 يونيو / حزيران إلى تعليق أحدهم "لماذا ، كان الأمر يشبه تمامًا أسماك تركيا القديمة التي أسقطت في المنزل!" هذا أدى إلى قتال جوي حصل على اسم "The Great Marianas Turkey Shoot". أصيب سلاح الجو الياباني بالشلل ، وأصبحت ناقلاتهم مفيدة فقط كشراك وتم نشرهم على هذا النحو في معركة ليتي الخليج ، بينما انتقد الكثيرون سبروانس لعدم كونه عدوانيًا بالقدر الكافي ، فقد أثنى رؤسائه على أدائه.

شاهد الفيديو: Philippines liberation - WW2 وثائقي معارك الحرب العالمية الثانية مدبلج ج1 تحرير الفلبين (شهر نوفمبر 2020).