مثير للإعجاب

الصيد القديم باستخدام طائرات ورقية الصحراء

الصيد القديم باستخدام طائرات ورقية الصحراء

إن طائرة ورقية الصحراء (أو طائرة ورقية) هي نوع من أنواع تقنيات الصيد الجماعية التي يستخدمها جامعو الصياد في جميع أنحاء العالم. مثل التقنيات القديمة المشابهة مثل القفزات الجاموسية أو مصائد الحفرة ، تشتمل الطائرات الورقية الصحراوية على مجموعة من الناس يرعون عن قصد مجموعة كبيرة من الحيوانات في حفر أو حاويات أو خارج حواف منحدرة شديدة الانحدار.

تتكون الطائرات الورقية الصحراوية من جدارين طويلين منخفضين مبنيان بشكل عام من حجر حقل غير مهزوم ومرتبان على شكل حرف V أو قمع ، عريضًا من أحد الطرفين وبفتحة ضيقة تؤدي إلى حاوية أو حفرة في الطرف الآخر. كانت مجموعة من الصيادين يطاردون أو يرعون حيوانات اللعبة الكبيرة في النهاية الواسعة ثم يلاحقونهم في القمع حتى النهاية الضيقة حيث يكونون محاصرين في حفرة أو حاوية حجرية ويسهل ذبحهم بشكل جماعي.

تشير الدلائل الأثرية إلى أن الجدران لا يجب أن تكون طويلة أو حتى كبيرة جدًا - يشير استخدام الطائرات الورقية التاريخية إلى أن صفًا من المشاركات التي تحمل لافتات خرقة ستعمل تمامًا مثل جدار حجري. ومع ذلك ، لا يمكن استخدام الطائرات الورقية من قبل صياد واحد: إنها تقنية صيد تتضمن مجموعة من الأشخاص يخططون مسبقًا ويعملون مجتمعين على القطيع ويذبحون الحيوانات في النهاية.

تحديد الطائرات الورقية الصحراوية

تم تحديد الطائرات الورقية الصحراوية لأول مرة في العشرينات من القرن الماضي بواسطة طيارين من سلاح الجو الملكي وحلقت فوق الصحراء الشرقية للأردن. أطلق عليهم الطيارون اسم "الطائرات الورقية" لأن الخطوط العريضة لهم كما يُرى من الجو ذكّرتهم بالطائرات الورقية للأطفال. يبلغ عدد البقايا الباقية من الطائرات الورقية بالآلاف ، ويتم توزيعها في جميع أنحاء شبه الجزيرة العربية وسيناء وفي أقصى الشمال حتى جنوب شرق تركيا. تم توثيق أكثر من ألف في الأردن وحدها.

يرجع تاريخ أقدم الطائرات الورقية الصحراوية إلى فترة ما قبل الفخار من العصر الحجري الحديث من التاسع إلى الحادي عشر من ألف عام مضت ، ولكن تم استخدام هذه التقنية مؤخرًا في الأربعينيات من القرن الماضي لمطاردة الغزال الدراق الفارسي (الغزيرة تحت العصبية). تشير التقارير الإثنوغرافية والتاريخية لهذه الأنشطة إلى أن ما بين 40 إلى 60 غزال يمكن محاصرتها وقتلها في حدث واحد ؛ في بعض الأحيان ، يمكن قتل ما يصل إلى 500-600 حيوان في وقت واحد.

حددت تقنيات الاستشعار عن بعد أكثر من 3000 طائرة ورقية صحراوية موجودة ، في مجموعة واسعة من الأشكال والتكوينات.

علم الآثار والطائرات الورقية الصحراوية

على مر العقود منذ تحديد الطائرات الورقية لأول مرة ، نوقشت وظيفتها في الأوساط الأثرية. حتى عام 1970 تقريبا ، اعتقد غالبية علماء الآثار أن الجدران كانت تستخدم في قطيع الحيوانات في الشعاب الدفاعية في أوقات الخطر. لكن الأدلة الأثرية والتقارير الإثنوغرافية بما في ذلك حلقات الذبح التاريخية الموثقة دفعت معظم الباحثين إلى تجاهل التفسير الدفاعي.

تشمل الأدلة الأثرية على استخدام وتواعد الطائرات الورقية جدرانًا سليمة أو جزئية من الحجر تمتد لمسافة تتراوح من بضعة أمتار إلى بضعة كيلومترات. بشكل عام ، يتم بناؤها حيث تساعد البيئة الطبيعية في بذل الجهد ، على أرض مسطحة بين أخاديد ضيقة بعمق أو الوديان. بعض الطائرات الورقية قد شيدت سلالم يؤدي بلطف إلى أعلى لزيادة الانزال في نهاية المطاف. الحفر ذات الجدران الحجرية أو البيضاوية في الطرف الضيق يتراوح عمقها بين ستة إلى 15 متراً ؛ كما أنها ذات جدران حجرية وفي بعض الحالات يتم بناؤها داخل خلايا حتى لا تتمكن الحيوانات من الحصول على السرعة الكافية للقفز.

يتم استخدام تواريخ الكربون المشع على الفحم داخل حفر الطائرات الورقية لتاريخ الوقت الذي كانت فيه الطائرات الورقية قيد الاستخدام. لا يوجد الفحم عادة على طول الجدران ، على الأقل غير مرتبط باستراتيجية الصيد ، وقد استخدم تلألؤ الجدران الصخرية لتاريخها.

الانقراض الجماعي والطائرات الورقية الصحراوية

بقايا الحيوانات في الحفر نادرة ، ولكنها تشمل الغزال (الغزيرة تحت العصبية أو ج. دوركاس)، عربي (المها leucoryx) ، hartebeest (Alcelaphus bucelaphus) ، الحمير البرية (Equus africanus و Equus hemionus) ، والنعامة (Struthio camelus)؛ كل هذه الأنواع نادرة الآن أو منقرضة من بلاد الشام.

حددت الأبحاث الأثرية في موقع تل كوران في بلاد ما بين النهرين ، سوريا ، ما يبدو أنه رواسب من القتل الجماعي الناجم عن استخدام طائرة ورقية ؛ يعتقد الباحثون أن الإفراط في استخدام الطائرات الورقية الصحراوية ربما أدى إلى انقراض هذه الأنواع ، ولكن قد يكون أيضًا تغير المناخ في المنطقة مما يؤدي إلى تغييرات في الحيوانات الإقليمية.

مصادر

  • Bar-Oz، G.، et al. "دور استراتيجيات الصيد الجماعي في القضاء على الغزال الفارسي (غزيلا Subgutturosa) في بلاد الشام الشمالية".وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم، المجلد. 108 ، لا. 18 ، 2011 ، ص. 7345-7350.
  • هولزر ، أ. وآخرون. "الطائرات الورقية الصحراوية في صحراء النقب وشمال شرق سيناء: وظيفتها ، التسلسل الزمني والبيئة".مجلة البيئات القاحلة، المجلد. 74 ، لا. 7، 2010، pp. 806-817.
  • كينيدي ، ديفيد. "أعمال كبار السن في شبه الجزيرة العربية: الاستشعار عن بعد في المناطق الداخلية العربية".مجلة العلوم الأثرية، المجلد. 38 ، لا. 12، 2011، pp. 3185-3203.
  • كينيدي ، ديفيد. "الطائرات الورقية - اكتشافات جديدة ونوع جديد."الآثار العربية والخط العربي، المجلد. 23 ، لا. 2 ، 2012 ، ص. 145-155.
  • نديل وداني وآخرون. "الجدران والسلالم والحفر: بناء طائرات سمر الصحراوية ، النقب الجنوبي ، إسرائيل".العصور القديمة، المجلد. 84 ، لا. 326 ، 2010 ، ص 976-992.
  • ريس ، ل. "صحراء شرق الأردن".العصور القديمة، المجلد. 3 ، لا. 12 ، 1929 ، ص. 389-407.

شاهد الفيديو: جمعية الحياة . إحصائية سنة 2014 لصيد الحبارة (أغسطس 2020).